機(jī)務(wù)人員知多少？

航空機(jī)務(wù)，全稱航空器維修工程師，保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。是維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

你知道哪些機(jī)務(wù)人員呢？

拜拜員

2022年10月10日，名為“飛機(jī)拜拜員”的熱搜沖上了短視頻平臺熱榜。許多網(wǎng)友曬出自己乘坐飛機(jī)時(shí)，在飛機(jī)起飛前看到地面有工作人員向飛機(jī)揮手，形似告別的視頻。

“拜拜”的手勢其實(shí)是機(jī)務(wù)維修人員給飛行員的信號，表示輪檔、起落架銷子取消，周圍沒有障礙物，飛機(jī)可以滑出。同時(shí)，也是向機(jī)組人員和乘客告別。

溜溜員

戴著超長線耳機(jī)的機(jī)務(wù)站在飛機(jī)旁邊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來就像是在牽著繩“溜飛機(jī)”。

“飛機(jī)溜溜員”主要負(fù)責(zé)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)出停機(jī)位，因?yàn)轱w機(jī)比較大，地上的勤務(wù)員與機(jī)艙內(nèi)的飛行員溝通，需要通過一根長長的耳機(jī)線。長耳機(jī)線既能保證勤務(wù)員的安全，還便于勤務(wù)員在飛機(jī)推出過程中觀察飛機(jī)后方安全情況。

噴噴員

“噴噴員”們，其實(shí)就是機(jī)務(wù)除冰人員。天氣漸漸變冷，飛機(jī)表面也會(huì)因低溫而產(chǎn)生霜凍。機(jī)翼的氣動(dòng)構(gòu)型要求十分嚴(yán)格，如果有附著物，就很可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失去平衡或失去升力，導(dǎo)致安全問題。為了保障飛機(jī)運(yùn)行安全，東航會(huì)派出“噴噴員”對飛機(jī)表面噴灑除防冰液，幫助飛機(jī)“解凍”“防凍”保障飛機(jī)運(yùn)行安全。

機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作。機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生，要在飛機(jī)經(jīng)停和特定時(shí)段對飛機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)，確保航空運(yùn)行絕對安全和人民生命絕對安全。

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